Automobil

Im Automobilmotorsystem werden häufig schräge Öllöcher und Ventilführungslöcher verwendet. Im Allgemeinen weist diese Art von Struktur einen Winkel zur Bearbeitungsbasis auf. Ihre Bearbeitungspräzision ist sehr hoch und spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Motorbearbeitung. Allerdings ist die Frage, wie der tatsächliche Wert der Teilebearbeitung richtig gemessen werden kann, ein dringendes Problem, das gelöst werden muss.

Durch die rasante Entwicklung moderner Messtechnik sind Koordinatenmessgeräte heute in der Lage, Messungen intelligent zu automatisieren. Für geneigte Löcher können wir eine rotierende Sonde verwenden, die problemlos in jede Richtung messen kann. Da einige KMGs jedoch einen Messkopf verwenden, der sich nicht frei drehen kann, ist die Messung und Winkelberechnung sehr schwierig. Mit der Theorie des zweidimensionalen Drehwinkels können jedoch einige Winkelberechnungsarbeiten durchgeführt werden. So können Sie die Unzulänglichkeit der Sondenfunktion ausgleichen, den Winkel des geneigten Lochs genauer messen und so weiter.

Werkstücke werden zufällig im KMG-Messraum platziert, es ist wahrscheinlich, dass sie sich im Raum neigen, was wir kalibrieren müssen. Außerdem müssen wir das Messkoordinatensystem der rotierenden Werkzeugmaschine parallel zu den Referenzrahmenteilen ausrichten und dann das Werkstück bauen Koordinierung am Werkstück.

Wenn das Werkstück gut auf der Werkbank fixiert ist, dürfen nur zwei Achsen geneigt werden, und zwar nur auf einer zueinander geneigten Ebene. Das heißt, es gibt eine öffentliche Achse mit zwei Koordinaten als Referenzrahmen. Wir müssen nur die beiden Achsen drehen, die senkrecht zur unveränderlichen Achse stehen, damit sie tendenziell parallel sind. Ein zweidimensionaler Fund reicht aus.

Das Wesentliche beim Finden von Teilen besteht darin, die Richtung einer Achse oder zweier Achsen durch mathematische Berechnungen zu bestimmen, so dass das Teilkoordinatensystem, der Prozess des Aufbaus nur zweidimensional, eine gleichmäßige Achsendrehung finden kann, um den öffentlichen Achsenkoeffizienten konstant zu halten.

Wenn ein Teil zwei Koordinatensysteme hat und die Beziehung zwischen den beiden Koordinatensystemen einen bestimmten Gesichtspunkt hat, kann dieses Mal im Original auf der 3D-Ausrichtung basierend auf dem Rotationswinkel für eine zweidimensionale Ausrichtung basieren.